Nytt presidium i Nordiska Rådet

Igår avslutades Nordiska Rådets 61:a session. Bland de sista punkterna fanns valärendena och eftersom jag är Vice Ordförande i valkommittén var detta viktiga punkter för egen del.

Till ny president för Nordiska rådet valdes Helgi Hjörvar (socialdemokrat) och till vice president valdes Illugi Gunnarsson (självständighetspartiet). Jag passar på att gratulera de båda till deras nya positioner som de formellt sett intar vid årskiftet. Mer om dem finns att läsa på Nordiska Rådets hemsida. Att det är två islänningar som väljs har att göra med att Island nästa år tar över efter Sverige som ordförandeland i Nordiska Rådet.

Själv blev jag omvald som ordförande i Nordiska rådets näringsutskott där jag bland annat tänker fortsätta att driva gränshinderfrågorna.

Nordiska Rådets 61:a session

Ett 80-tal parlamentariker, ministrar samt åtskilliga tjänstemän från de nordiska länderna är samlade för att under denna vecka delta vid Nordiska Rådets 61:a session - som denna gång äger rum i Sveriges riksdag.

Veckan inleddes för min del bland annat med gruppmöte för den konservativa gruppen där förutom Moderaterna även våra nordiska systerpartier ingår; Konservativ Folkeparti (Danmark), Høyre (Norge), Självständighetspartiet (Island), Samlingspartiet (Finland) samt även Frisinnad Samverkan och Obunden samling (Åland).

I Nordiska rådets näringsutskott har jag ordförandeposten och där fick vi under tisdagen bland annat träffa Islands finansminister Steingrímur Sigfússon, som pratade om hur Island hanterar finanskrisen. Pia Kinhult (M) representerade Gränshinderforum och berättade hur arbetet med att hindra gränshinder fortskred.

Själva sessionen startade under tisdagseftermiddagen. Bland annat debatteras budget, det arktiska området, gränshinder, försvarssamarbete. En del viktiga valärenden står också på agendan.

Förutom arrangemangen pågår en långrad sidoevenamang runtom i Stockholm. Bland annat på Kulturhuset. Flera nordiska priser delas också ut under veckan.

För en stund sedan avslutades samarbetsministrarnas frågestund. Inte helt olik den frågestund vi även har i Sveriges riksdag.


Bilden: Christina Husmarck-Pehrson (M) är vi vana att se som socialförsäkringsminister. Men hon är även minister för det nordiska samarbetet. Här deltar hon i en frågestund under Nordiska Rådets 61:a session.

Tillsammans är vi bättre rustade!

Skriver idag i Göteborgs-Posten om vikten av nordiskt försvarssamarbete. Något som även diskuteras under Nordiska Rådets 61:a session som just nu pågår i Sveriges Riksdag med parlamentariker och ministrar från hela Norden.

Positiva nyheter - Göteborg får 16,3 miljoner euro till Partihallsförbindelsen

Nedanstående pressmeddelande kom i min Inkorg på mailen medan jag var och voterade i kammaren. Det känns väldigt bra att Göteborg får del av pengarna, och precis som Åsa Torstensson säger så sätter detta även svensk infrastruktur i ett europeiskt sammanhang. Vilket i sig alltså är mycket viktigt.

Pressmeddelande
22 oktober 2009
Näringsdepartementet

22,2 miljoner euro till svensk infrastruktur

EU-kommissionen har i dag beslutat om att via EU:s återhämtningsplan tilldela pengar till infrastruktur för att möta den ekonomiska krisen. Totalt handlar det om 500 miljoner euro och för Sveriges del 22,2 miljoner euro.

Av dessa pengar ska 16,3 miljoner euro gå till Partihallsförbindelsen i Göteborg och 5,9 miljoner euro till Malmö Hamn.
- Det är ett välkommet besked som innebär mer pengar till svensk infrastruktur och som tydligt förbättrar kommunikationer och sätter svensk infrastruktur i ett europeiskt sammanhang, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson.

Diskussion för att förbättra transportnätet

Beskedet kom under den just avslutade Transeuropeiska transportnätets (TEN-T) konferens i Neapel som EU-kommissionen, den italienska regeringen och det svenska ordförandeskapet i EU stått värd för.
Mötet i Neapel har haft som syfte att starta en diskussion kring förändringar av TEN-T. Och i det arbetet har det svenska ordförandeskapet varit pådrivande.

Gemensamma standarder i EU

Åsa Torstensson framhöll under konferensen vikten av att TEN-T utvecklas till att vara ett verktyg för att ställa om från dagens fossila transporter till hållbara transporter.
- Av miljö- och klimatskäl måste vi fasa ut fossila drivmedel. För att lyckas med detta måste tillgången till alternativa bränslen i Europa kraftigt öka. För detta krävs gemensamma standarder och enhetlig information. Här har EU en tydlig roll, säger Åsa Torstensson.

Svenskt ordförandeskap - inte bara i EU

Befinner mig just nu på ett möte där vice statsminister Maud Olofsson presenterar programmet för Sveriges ordförandeskap 2009-2011 i Barents euro-arktiska råd. Detta följs av diskussioner mellan riksdagsledamöter m fl.


Bilden: Maud Olofsson (C), Sinikka Bohlin (S) och landshövdingarna Chris Heister och Per-Ola Eriksson.

Debatt om framtidens transportpolitik

För några dagar sedan debatterades EU-kommissionens meddelande "Hållbara framtida transporter – Ett integrerat, teknikstyrt och användarvänligt transportsystem". Trafikutskottets uppgift har i detta fall varit att granska meddelandet och komma med synpunkter. Meningen är att kommissionens meddelande så småningom ska utmynna i en vitbok om EU:s transportpolitik till år 2020.

Även om det var företrädare för ett i huvudsak enigt trafikutskott som debatterade blev det ändå en livfull debatt. Läs mitt huvudanförande här eller se ett klipp nedan.

Europas största hamn - Rotterdam

Jag besöker idag hamnen i Rotterdam, som är mycket stor, faktiskt den största i Europa och tidigare den mest trafikerade i världen. Ifjol hanterade man 421 miljoner ton gods, vilket kan jämföras med Göteborgs hamn, som är Sveriges största, där man hanterade 43 miljoner ton gods.

Här är några bilder från hamnen i Rotterdam som jag tagit:

Allmänna motionstiden

Den allmänna motionstiden avslutades tidigare i veckan och nu ligger mina motioner uppe på riksdagen.se. Totalt blev det 16 motioner, 12 var jag själv initiativtagare till och ytterligare 4 är jag med och undertecknar tillsammans med andra riksdagsledamöter.

Ämnena för motionerna varierar stort. Jag har motionerat om alltifrån införande av tonnageskatt till att tillåta gårdsförsäljning av alkohol.

Du hittar alla mina motioner via denna länk:

http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=427&rm=2009/10&iid=321274454602

Båttur i Amsterdams hamn

Just nu befinner jag mig på en studieresa i Nederländerna. En lite längre redogörelse för resan kommer när jag är hemma i Sverige igen, men redan nu kommer några intressanta bilder från dagens båttur i Amsterdams hamn.

På miniturné med den moderata trafikkommitén

Under ett par dagar har jag och mina moderata kollegor i riksdagens trafikutskott varit ute och träffat lokala partivänner och tittat på olika verksamheter knutna till vårt utskottsområde.

Vi har bland annat besökt Örebro flygplats, järnvägsknuten i Hallsberg, träffat Moderaterna i Karlskoga. Vår lilla turné avslutades i Skövde idag.

Att vara ute och träffa företrädare för partiet men också olika verksamheter är en viktig del av riksdagsarbetet. Det är mycket givande att få information till sig, så att säga utan mellanhänder.


Jag på plats i Skövde. I bakgrunden syns "studentskrapan".

Ny postlag på gång

Idag överlämnades delbetänkandet "En ny postlag" till regeringen. Bakgrunden är att den europeiska postmarknaden avregleras den 1 januari 2011 då det inte längre är tillåtet med nationella postmonopol inom huvuddelen av EU. Det svenska postmarknaden avreglerades formellt sett redan på 90-talet men fortfarande är konkurrensen något sned vilket jag bland annat skrivit en skriftlig fråga till statsrådet Torstensson om.

Exakt hur den nya lagen kommer att se ut återstår förstås att se. Men det är min förhoppning att den ska förbättra situationen för många av de mindre aktörerna på den svenska postmarknaden som idag har de väldigt tufft i konkurrensen mot Posten AB som har uppemot 90 procent av marknadsandelarna på postmarknaden idag.